Warmgewalst U-vormig Roestvrij staalkanaal 316 316L 321 In reliëf gemaakte 2B

Warmgewalst u-Staalkanaal 201 2205 het Roestvrije staalkanaal van 304L 316 316L 321 304 Purlin voor Staal

Roestvrij staal304l Kanaal

De roestvrij staal304l u Kanalen, Roestvrij staal304l Kanalen, SS UNS S30400 Kanaal, Roestvrij staal304l Laser smolten Kanalen, SS SUS 304L Warmgewalst Kanaal, het Koudgewalste Kanaal van 304L SS, SS 304L Kanaal Stockist, het Kanaal van DIN 1,4301, SS 304L Kanaal, de Leverancier van Roestvrij staal304l Kanalen in China.

Wat roestvrij staal is

Het roestvrije staal is een legering van Ijzer met een minimum van Chromium 10,5%. Het chromium veroorzaakt een dunne die laag van oxyde op de oppervlakte van het staal als de passieve laag wordt bekend. Dit verhindert om het even welke verdere corrosie van de oppervlakte. Het verhogen van de hoeveelheid Chromium geeft een verhoogde weerstand tegen corrosie.
Het roestvrije staal bevat ook variërende hoeveelheden Koolstof, Silicium en Mangaan. Andere elementen zoals Nikkel en Molybdeen kunnen worden toegevoegd om andere nuttige eigenschappen zoals verbeterde formability en verhoogde corrosieweerstand te verlenen.

De roestvrij staal304l Kanalen worden gemaakt met een legeringsmengsel van chromium en nikkel in de verhouding van 18%-chromium en 8%-nikkel met minimale toevoegingen van koolstof. De chromiuminhoud in SS UNS S30400 kanaliseert hulp hen om hoger weerstandsvermogen tegen corrosie en oxydatie tentoon te stellen. De Nikkelinhoud helpt de Kanalen van ASTM A276 SS 304L om betere formability en betere stabiliteit te hebben. De koolstofinhoud in de SS 304L Kanalen maakt hen veelzijdiger en toepasselijk. Deze SS 1,4401 Kanalen zijn gekend om grote formability te hebben en hun vervaardigingsproces is ook vrij eenvoudig. wegens deze eigenschappen, hebben de Kanalen van ASTM A276 SS 304L diverse toepassingen in diepgetrokken mariene milieu's gevonden. De SS 304L Kanalen kunnen zich tegen oxydatie tot de Kanalen van ASTM A276 SS 304L in intermitterend gebruik en 925°C in ononderbroken gebruik verzetten.

Het staalkanaal heeft veel meestal structureel gebruik, en hier is een paar gemeenschappelijke voorbeelden:

#1 MUREN
Het staalkanaal wordt vaak gebruikt om muren voor dingen zoals garages, pakhuizen, workshops, en andere metaalgebouwen te bouwen, waar zij als nagels in het conventionele houten ontwerpen worden gebruikt. De nagels lopen verticaal van de grondplaat van de muur aan de hoogste plaat, en de beer de verticale lading van het gebouw. Vergeleken bij een houten nagel, kan het staalkanaal een veel grotere hoeveelheid gewicht steunen en het is stijver, terwijl het gewichtsverschil tussen houten nagels en het staalkanaal te verwaarlozen is. Natuurlijk, is het staalkanaal moeilijker te installeren, aangezien het lassend, vastboutend vereist of vastnagelend, eerder dan eenvoudig het drijven van spijkers.

#2 POOL-SCHUURmuren
Het staalkanaal kan in poolschuren worden gebruikt om de muren te vormen, waar het horizontaal van pool aan pool in werking wordt gesteld om een gehechtheidspunt voor het opruimen op de buitenkant te verstrekken, die vaak bladmetaal is. Het kan ook langs het binnenland worden in werking gesteld om steun voor drywall te verlenen of andere binnenlandse muur eindigt. Door staalkanaal in plaats van houten latjes of andere producten te gebruiken, kan de afstand tussen de polen worden verhoogd zonder de integriteit van de muur te compromitteren. Over langere lengten, kan het hout gemakkelijk scheeftrekken of verdraaien, makend golvend of ongelijk de gebeëindigde muur lijken, en verminderend zijn starheid en load-bearing capaciteit.

#3 DAKEN
Voor light-duty daken, kan het staalkanaal als daksparren worden gebruikt, die van eaves van het dak aan de rand lopen, waar zij steun voor het dakdek verlenen. Door staalkanaal in plaats van houten daksparren te gebruiken, kunnen de daksparren kleiner en lichter zijn, terwijl nog ondersteunend dezelfde hoeveelheid gewicht. Vergeleken bij hout, is het staalkanaal sterker en duurzamer, en het zal niet beschadigd worden door verrotting, wordt het schimmelbederf of de vochtigheid, op op zwaar werk berekende daken, I-Stralen vaak gebruikt als daksparren en rand, en het staalkanaal wordt geplaatst loodrecht bovenop de daksparren elke weinig voeten, van de rand neer aan eave. Dit staat het staalkanaal toe om de hiaten te overbruggen die tussen de daksparren, apart verder hen toestaan om te zijn, en verstrekt een gehechtheidspunt voor het staaldek.

#4 VENSTER EN DEURkaders
Het staalkanaal kan worden gebruikt om veilige kaders voor vensters en deuren in zowel metaal als houten-ontworpen gebouwen tot stand te brengen. Vier stukken worden gesneden met mijterverbindingen op elk eind, en de kanaaldia's over de muur in venster of deur het openen. Dit verlaat een vlakke oppervlakte in het openen om op te zetten een deur of een venster aan, en die het is veiliger dan kaders van hout worden gemaakt. Het staalkanaal wordt vaak gebruikt om tot de kaders voor commerciële branddeuren, evenals de deuren van de hulpgraadkelderverdieping te leiden.

#5 HOUTEN STRAALsteunen
Wanneer de extra sterkte in een houten-ontworpen gebouw wordt vereist, kan het staalkanaal worden gebruikt om de starheid en de sterkte van houten stralen te verhogen. De houten stralen kunnen binnen een groot staalkanaal worden geplaatst, die extra sterkte verstrekken, terwijl nog het toestaan van gemakkelijke gehechtheid van dwarsbalken en andere componenten aan de houten straal. Alternatief, kan het kleinere staalkanaal bij de bodem van de straal worden geplaatst, en gesteund per post, om de sterkte van een bestaande straal tijdens te verhogen remodelleer. Het kon ook bovenop de straal als GLB worden geplaatst, om extra sterkte tijdens de bouw van een huis te verstrekken.

#6 VOERTUIGkaders
Het staalkanaal wordt vaak gebruikt om de kaders van voertuigen te construeren, en voor die bepaalde functie vaak speciaal-gevormd. Het op zwaar werk berekende staalkanaal wordt typisch gebruikt om tot de belangrijkste kadersporen te leiden, die van de voorzijde van het voertuig aan de rug lopen. Het lichtere staalkanaal kan ook worden gebruikt om dwarsleden, steunen of voor structurele componenten zoals radiatorsteunen te creëren. Wanneer gebruikt in een voertuig, verstrekt het staalkanaal genoeg sterkte en starheid om het voertuig verbuiging te verhinderen teveel, terwijl nog het toestaan van een beetje van beweging die de torsie te compenseren door de motor wordt veroorzaakt.

#7 AANHANGWAGENS
Het staalkanaal wordt vaak gebruikt voor de bouw van aanhangwagens, met inbegrip van flatbed aanhangwagens, doosaanhangwagens, en zelfs reisaanhangwagens en RVs. Het op zwaar werk berekende staalkanaal kan worden gebruikt om de belangrijkste kadersporen en de tong te creëren, waar het aan het slepende voertuig vastmaakt. Het kan ook als dwarsbalken worden gebruikt die loodrecht aan de kadersporen lopen de structuur van de vloer, evenals voor de buitenranden van de aanhangwagen te bouwen. Vloeren, gemaakt van hout of metaal, zou dan vastgemaakt worden aan de dwarsbalken om het dek van de aanhangwagen te beëindigen. Het staalkanaal kan ook worden gebruikt om sporen te creëren om de lading, of als nagels te beveiligen om de muren en het dak van een ingesloten aanhangwagen, zoals een doosaanhangwagen of een reisaanhangwagen te creëren.

#8 METAALgebouwen
Het staalkanaal wordt vaak gebruikt samen met I-Stralen en andere staalproducten om commerciële en industriële gebouwen, zoals pakhuizen te bouwen. Het kan dienst doen als girts, nagels, steunen, dwarsbalken of andere structurele componenten waar de toegevoegde sterkte van een I-Straal niet noodzakelijk is. Het is vaak gelast, vastgebout of vastgenageld in plaats, en verstrekt overvloed van sterkte en starheid voor zijn gewicht.

Het staalkanaal kan voor veel andere structuren, zoals traliewerk, tredelangsliggers, brugbundels of wachtsporen ook worden gebruikt. Het is een veelzijdig product dat sterk is, aansteekt, en vrij onderhoud-vrij.

Roestvrij staal304l u Kanaal | De Kanalen van SUS 304L | SS 304L Koudgewalst Kanaal | 304L SS Warmgewalste Kanalen | De Gegalvaniseerde Kanalen van UNS S30400 | SS DIN 1,4301 Kanalen | 304L roestvrij staalc Kanaal | SS 304L kanaliseert Secties | 304L roestvrij staalkanaal aan Grootte wordt gesneden die | SS 304L het Kanaal van de Kogellagerlade | Roestvrij staal304l Industrieel Kanaal | Het Kanaal van U van ASTM A276 SS 304L | Het Kanaal van de het Staaldoos van AISI 304L | Roestvrij staal 304 van ASME SA276 Kanaal.

ss 304 kanaal, 304 ss kanaalspecificatie, ss 304 koudgetrokken die kanaalprijslijst, ss 304 kanaal aan grootte, ss 304 kanaalaandeelhouder, hoogte wordt gesneden - kwaliteitsss 304 kanaliseert aandeelhouder in India, astm ss van a276 304 kanaliseert het kanaal, roestvrij staal 304 l-vormkanaal, ss 304 kanaalstockist in Filippijnen, ss 304 koudgewalste kanalen, roestvrij staal 304 de grafiek van de kanaaldikte, 304 de exporteur van het roestvrij staalkanaal in Thailand, ss 304 kanaal goedkope prijs, ss 304 kanaalfabrikant, 304 ss leverancier in de V.A.E, ss 304 kanaliseert de kanaalleverancier, de grafiek van de de maatgrootte van het kanaalmetaal, roestvrij staal 304 grootte, asme sa276-roestvrij staal 304 kanalen, roestvrij staal 304 kanaal goedkope prijs, ss 304 kanaalstockist, l-vorm 304 de exporteur van het staalkanaal, 304 ss kanalen chemische samenstelling, ss 304 gelijke beenkanalen, roestvrij staal 304 ongelijke kanalen, roestvrij staal 304 kanalenhandelaar, mechanische eigenschappen 304 roestvrij staalkanalen, 304 het kanaal van het 26 maatroestvrije staal, ss 304 kanaalhandelaar in Vietnam, ss 304 kanaliseert handelaar.

Roestvrij staal 304 Kanalen, SS UNS S30400 Kanaal, Roestvrij staal 304 Laser Gesmolten Kanalen, SS SUS 304 Warmgewalst Kanaal, 304 SS Koudgewalst Kanaal, SS 304 Kanaal Stockist, het Kanaal van DIN 1,4301, SS 304 Kanaal, Roestvrij staal 304 Kanalenleverancier in Mumbai, India.